Ford Mustang 1ª serie

Non sono molte le auto che possono vantare il merito di aver inventato una categoria. Rientra in questa ristretta lista la Ford Mustang, che nel 1964 ha tracciato una strada che di lì a breve, a cominciare dalla Plymouth con la Barracuda, avrebbero percorso tantissime case automobilistiche americane: quella delle cosiddette pony car, sportive potenti dalle dimensioni relativamente compatte (almeno per gli standard “XL” d’oltreoceano). L’allora direttore generale del colosso di Detroit, Lee Iacocca, era sicuro che con la Ford Mustang avrebbe rapito i cuori dei giovani automobilisti americani in cerca di un’auto dal look accattivante e veloce. E il mercato non tardò a dargli ragione: la prima Ford sportiva fu un successo e oggi, più di sessant’anni dopo, in vendita c’è il modello di settima generazione. La prima versione della Ford Mustang, con un sei cilindri in linea da poco più di 100 CV, non era esattamente quel “cavallo selvaggio” che lasciava intendere il nome, ma un anno dopo la casa corse ai ripari con la GT350: mossa da un V8 da oltre 300 CV, fu la prima di una serie di Mustang elaborate dalla Shelby American, che in quegli anni era coinvolta nello sviluppo della Ford GT40 che avrebbe dominato la 24 Ore di Le Mans dal 1966 al 1969. La Mustang prima serie più estrema di tutte, però, è la Boss 429, sotto il cui cofano pulsa un 7.0 V8 da 380 CV.