Maserati Shamal

Se non fosse che è nata dalla matita di un designer dal gusto raffinato come Marcello Gandini, la si potrebbe tranquillamente ribattezzare Frankenstein. Ma la Maserati Shamal, il cui nome si riferisce al caldo e polveroso vento del Nord che investe la penisola arabica, mostruosa non lo è solo nel (checché se ne dica) affascinante look “tutto muscoli”, coi fianchi larghi, il montante centrale nero e quel taglio obliquo dei passaruota posteriori che è la firma inconfondibile del progettista torinese. La Maserati Shamal è anche un mostro di potenza, grazie ai 326 CV sprigionati dal suo esuberante 3.2 biturbo, ultimo motore V8 progettato e costruito interamente dalla casa del Tridente prima dell’ingresso dell’azienda nell’orbita della Ferrari. Dal 1989 al 1995 i cancelli della fabbrica modenese di viale Ciro Menotti hanno visto transitare appena 369 Shamal, e proprio per la sua relativa rarità (parliamo pur sempre di una super sportiva all’epica alla portata di pochissimi) oggi questa accattivante coupé (ultima discendente diretta della dinastia Biturbo: la successiva 3200 GT, a parte il motore, è un’auto completamente nuova sopra e sotto la “pelle”) può valere anche più di 150.000 euro.