Bilancio alla mano, investendo nella Bugatti Veyron il gruppo Volkswagen ha perso un mare di soldi, ma il ritorno in immagine e innovazione tecnologica...
Oltre 240 cavalli per poco più di 8 quintali, tanto carbonio e titanio, interni maniacali e un’esperienza di guida che commuoverebbe ogni petrolhead...
La berlinetta a motore centrale di Maranello non ha certo la reputazione di essere fiacca, ma il tuner tedesco Novitec l’ha resa ancora più aggressiva...
