Alfa Romeo 164 Q4

Pensando all’Alfa Romeo 164 la prima cosa che viene in mente agli appassionati è l’eleganza della sua slanciata carrozzeria, ma la prima Alfa nata sotto l’ala della Fiat, nonostante la tanto vituperata trazione anteriore, aveva anche buone doti di guida e, nelle versioni più potenti, prestazioni di alto livello. La più sportiva e potente di tutte le 164 era l’Alfa Romeo 164 Q4: coi 231 CV forniti dal 3.0 V6, grazie anche alle sue forme filanti che ben fendevano l’aria, toccava i 240 km/h e “bruciava” lo “0-100” in poco più di sette secondi. La spinta del sei cilindri, lo stesso della versione Quadrifoglio ma con 34 CV in più, è assai fluida e, col salire dei giri, diventa quasi rabbiosa. Gestire la potenza della 164 Q4, però, era più semplice: merito della trazione integrale, che sfruttava un raffinato giunto viscoso a controllo elettronico (sviluppato in collaborazione con la specialista austriaca Steyr-Puch) e un differenziale posteriore autobloccante. Non meno grintoso era il look, caratterizzato da ampie minigonne sottoporta e altrettanto ampi spoiler nei paraurti e accattivanti cerchi in lega finti scomponibili a fori. E che dire degli interni? Sedersi sui sedili sportivi della Recaro rivestiti in morbida pelle era come accomodarsi in un salotto.