Ferrari 12Cilindri

Si chiama 12Cilindri come il motore che la anima, il mitico V12 Ferrari, appunto, che si evolve per ottemperare alle normative antinquinamento più recenti, ma rimane fedele a se stesso, senza “una briciola” di sovralimentazione o elettrificazione, per erogare 830 cavalli e cantare la sua intera colonna sonora fino alla linea rossa a 9500 giri. Una sinfonia che vi spingerà molto veloci, sopra i 340 km/h, aiutati da tutte le magie elettroniche che gli ingegneri di Maranello hanno messo finemente a punto per fruire di una simile potenza sulle sole ruote posteriori senza problemi di sorta. E poi c’è lo stile: un taglio netto con il passato, niente più a che vedere con la lunga stirpe di dodici cilindri dei tempi recenti, che si traduce in forme scultoree, futuristiche e molto eleganti. C’è un po’ di Daytona in questa nuova Ferrari 12Cilindri e anche un po’ di Ferrari Modulo di Pininfarina, il risultato non guarda minimante al passato, ma si proietta al domani del Cavallino dove sei, otto, dodici cilindri e pure gli elettroni dei motori elettrici convivono per continuare a farci divertire al volante