Ferrari 288 GTO

Motore biturbo a benzina, largo uso di materiali appannaggio delle più sofisticate auto da competizione, prestazioni mozzafiato… Gli appassionati tendono a considerare la Ferrari F40 come la prima vera supercar della casa di Maranello, ma a onor del vero il primo bolide del cavallino “di serie” più simile a un’auto da corsa è la sua progenitrice: la Ferrari 288 GTO. Il 2.8 V8 di questa “belva”, che sfrutta la meccanica della Ferrari 308 degli stessi anni e due turbo che “soffiano” a una pressione di 0,9 bar, scarica sulle ruote posteriori 400 cavalli. Una potenza spaventosa, per l’epoca, e che grazie all’aerodinamica carrozzeria scolpita dalla Pininfarina regalano alla Ferrari 288 GTO sprint brucianti e allunghi mozzafiato oltre i 300 orari.