Fiat 124 Spider

Per creare l’erede dell’indimenticata 124 Spider firmata Pininfarina, la Fiat si è rivolta a chi di spider ne ha vendute più di un milione negli ultimi 30 anni: la Mazda. La nuova 124 spider parla giapponese ma conserva un cuore italiano: condivide la scocca con la MX-5, ma è più ‘morbida’ per ammiccare ai lunghi trasferimenti; e al posto dei motori aspirati giapponesi c’è il piccolo 1.4 turbo: così, vista la sua massa magra, si va via ‘di coppia’ e si ricorre davvero poco al cambio. Il design è un omaggio all’antenata del 1966, disegnata da Tom Tjaarda.