Lancia Rally 037

Il fascino dei mitici rally degli anni ’80, quelli in cui una generazione di piloti fenomenali si è scatenata domando nelle prove speciali del Mondiale bolidi terrificanti praticamente impossibili da domare, sprizza da ogni singolo poro della grintosa carrozzeria della Lancia Rally 037. Costruita dal reparto corse della casa torinese in poco più di 200 esemplari nel biennio 1982-83, questa accattivante coupé biposto serviva a ottenere l’omologazione per far gareggiare la vettura da competizione con cui la Lancia puntava a conquistare il Campionato del mondo rally. Cosa che riuscì a fare nel 1983, compiendo un’impresa (vincere il titolo Costruttori) in cui non sarebbe mai più riuscita nessun’altra vettura a trazione posteriore (ormai il gap in termini di grip sui fondi viscidi e sconnessi con le 4×4 era incolmabile). Con 205 CV, la Lancia Rally 037 stradale superava i 220 orari e “bruciava” lo “0-100” in meno di 7 secondi. Ma più che le prestazioni, a stupire era la raffinata meccanica che rendeva possibili raggiungerle. A partire dalla struttura monoscocca e tubolare mista al compressore volumetrico che sovralimentava il motore a quattro cilindri. La maggior parte delle 037 è stata utlizzata da team e piloti privati per correre, motivo per il quale oggi è difficile imbattersi in una vettura stradale ben conservata.