Maserati GranTurismo V6

Con il recente arrivo delle nuove GranTurismo, Maserati pensiona definitivamente il 4.7 V8 di origine Ferrari e lo sostituisce con il più moderno e potente V6 Nettuno che aveva debuttato sulla MC20. La nuova Maserati GranTurismo, per la prima volta proposta anche in una versione elettrica, la Folgore da 761 CV, mantiene le proporzioni atletiche ed eleganti della precedente, aggiungendo una sana dose di grinta. La trazione è integrale e non mancano i più moderni sistemi di aiuti elettronici, oltre a tutta una serie di modalità di guida che consentono di cambiare il “carattere” dell’auto. Raffinate, le sospensioni a quadrilatero all’avantreno e multibraccio al retrotreno hanno le molle pneumatiche; il cambio automatico è uno ZF a otto rapporti. Come da tradizione per il marchio, gli interni hanno un gusto raffinato e possono essere personalizzati fin nei minimi dettagli.