Mercedes SLR McLaren

Se non ci fossero “belve” come la Mercedes SLR McLaren, la maggior parte della gente tenderebbe a dimenticare che la casa tedesca è maestra nel confezionare non solo eleganti berline di lusso, ma anche sportive mozzafiato capaci di far vibrare le corde dell’emozione. Nel 2003, questa coupé affusolata dal lungo e possente cofano e con le porte che si aprivano verso l’alto, costruita tutta in fibra di carbonio, rievocò il mito della SLR che a metà anni ’50, pilotata da fuoriclasse del calibro di Juan Manuel Fangio e Stirling Moss, dominò tutte le più importanti corse su strada. La Mercedes SLR McLaren non è un’auto da competizione come la sua leggendaria antenata, ma grazie a un V8 sovralimentato mediante compressore volumetrico da quasi 630 CV e a soluzioni meccaniche e aerodinamiche derivate dalla Formula 1 regala prestazioni sbalorditive, che la pongono allo stesso livello delle supercar della Porsche e della Ferrari degli stessi anni. La produzione, affidata alla McLaren, che la costruiva nel suo stabilimento di Woking, in Inghilterra, si è fermata nel 2009 dopo poco più di 2.100 esemplari e include circa 500 auto con carrozzeria spider e le più rare e ambite 722 Edition e Stirling Moss Speedster (quest’ultima, con quotazioni milionarie).