Porsche 550 Spyder

Competizioni e cinema tracciano i contorni della leggenda della Porsche 550 Spyder. Il suo nome, questa grintosissima barchetta biposto lo deve al suo peso “piuma”: appena 550 kg a vuoto grazie a una sottilissima (e assai sinuosa) carrozzeria in alluminio scolpita a mano attorno a un raffinato telaio a traliccio di tubi. Di questa super sportiva si innamorò, giovanissimo, il bello e dannato di Hollywood James Dean, che proprio in un incidente con la sua Porsche 550 Spyder trovò tragicamente la morte a soli 24 anni. Leggerissima e mossa da un “feroce” 1.5 quattro cilindri boxer da 110 CV, la 550 Spyder riscosse un buon successo nelle competizioni (prima di classe nella Carrera Panamericana del 1954 con Hans Herrmann e prima assoluta nella Targa Florio del ’56 con Umberto Maglioli) e oggi un esemplare in condizioni da vetrina può valere anche più di 5 milioni di euro.