Renault Clio V6

All’alba degli anni 2000, quando di utilitarie sportive c’era quasi l’imbarazzo della scelta, con la Renault Clio V6 la casa francese fece drizzare i capelli alla concorrenza con un’auto che, nello “spirito” e nella meccanica, omaggiava la mitica R5 Turbo che aveva furoreggiato nei rally degli anni ’80. Con un pizzico di sana follia, i progettisti presero una Clio, smontarono il divano e al suo posto piazzarono il sei cilindri a benzina che all’epoca muoveva la berlina Laguna. In realtà, le cose furono molto più complesse di così: la meccanica fu rivista da cima a fondo per via del grosso e potente motore, collocato appena dietro l’abitacolo biposto e collegato alle sole ruote posteriori. Con 230 CV e un’impostazione “corsaiola”, la Renault Clio V6 era un’auto del tutto diversa dalle “sorelle” più tranquille, dalle quali differiva anche per la carrozzeria più bassa, larga e vistosa. La guida era più impegnativa, e le prestazioni da sportiva di razza, con uno “0-100” in poco più di sei secondi e una punta massima superiore ai 230 orari. Sono 1.631 le Clio V6 costruite tra il 2001 e il 2002, mentre nel 2003 ha debuttato la Phase 2, basata sulla Clio aggiornata e con 25 cavalli in più.