La Ferrari di Alonso? Sì, ma stradale
Non tutte le auto battute all’asta durante la Monterey Car Week sono state aggiudicate: a volte perché la stima o il prezzo di riserva erano troppo elevati, a volte perché non hanno incontrato il gusto dei presenti. È il caso di una rara “special edition” che la Ferrari ha realizzato nel 2011 per celebrare il sessantesimo anniversario della prima vittoria in Formula 1 e la collaborazione con il pilota asturiano Fernando Alonso, sfruttando la base della 599 GTB Fiorano. La richiesta di 250.000 dollari durante la vendita all’asta di Mecum non ha sortito l’effetto desiderato e l’auto è ancora disponibile, se qualcuno nel fosse interessato.
TUTTI I VANTAGGI DELL’ASSETTO HGTE. Successore spirituale della leggendaria 365 GTB/4 Daytona, la Ferrari 599 GTB ha ridefinito la forma iconica di quel modello in modo aggressivo e raffinato, con un’aerodinamica finemente scolpita, e ne ha ovviamente migliorato le prestazioni complice il motore 12 cilindri aspirato da 6 litri di cilindrata siglato F140 e abbinato alla trasmissione F1 Superfast a 6 rapporti con selettore a bilancieri al volante dai tempi di cambiata fulminei. La 599 GTB Fiorano Alonso Final Edition incorpora anche il sistema di sospensioni HGTE (Handling Gran Turismo Evoluzione) con molle più rigide e barra antirollio posteriore, ammortizzatori magnetoreologici Delphi MagneRide ricalibrati, velocità di cambiata ridotte e uno scarico più rumoroso.
VISTOSA? SÍ, MA VOLETE METTERE… Ispirata alla livrea della Formula 1 150 Italia, questa Alonso Final Edition combina la vernice Rosso Scuderia con accenti bianchi e tricolori, gli scudetti della Scuderia sui parafanghi, gli speciali cerchi in lega forgiati da 20 pollici di diametro con finitura diamantata, i freni carboceramici con pinze verniciate in nero e le scritte Scuderia Ferrari. Non c’è che dire: l’estetica appare un po’ vistosa, ma chi non sarebbe disposto a chiudere un occhio per una serie speciale del Cavallino Rampante, prodotta peraltro in soli 40 esemplari?
CON LA FIRMA DI FERNANDO ALONSO. L’esclusivo trattamento degli interni “Super Fabric” prevede sedili da corsa in fibra di carbonio, un headliner in Alcantara nero, cuciture rosse, accenti in fibra di carbonio e ricami del Cavallino Rampante sui poggiatesta. Offerta con appena 2061 miglia sull’odometro (anche il tachimetro è tarato in miglia), questa Alonso Final Edition 2011 include un’esclusiva targa commemorativa sul cruscotto che annuncia lo speciale status di 60° Anniversario della vettura con un facsimile dell’autografo personale di Alonso.
