Sony Vision-S, dai salotti alla strada (o quasi…)

Sony Vision-S, dai salotti alla strada (o quasi…)

Il CES, Consumer Electronics Show di Las Vegas, è una ‘vetrina sul futuro’ sempre più attesa anche in campo automobilistico. Quest’anno tra l’altro, non sono state solo le Case tradizionali a svelare tecnologie che vedremo a breve su strada, ma pure la Sony: per la prima volta nella sua storia il colosso giapponese ha infatti svelato il prototipo di un’automobile. Si chiama Vision-S e si tratta di una berlina elettrica lunga 490 cm mossa da due motori elettrici da 271 cv l’uno. Accelera da 0 a 100 km/h in 4”8 e raggiunge i 240 km/h di velocità massima. Dati di tutto rispetto e ormai usuali quando si parla di EV. A sorprendere non sono queste caratteristiche ma il concentrato di tecnologia presente nell’abitacolo.

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TUTTO IN UN CERCHIO. La Vision-S non rappresenta tanto l’intenzione da parte della Sony di entrare nel mercato automobilistico come produttore, quanto di farlo sottoforma di fornitore di componentistica. Questa Vision-S, infatti, è una vera e propria piattaforma dove la Sony ha riunito molte delle tecnologie sviluppate per i futuri veicoli autonomi e connessi. Trentatré sensori disseminati nella carrozzeria, tra camere e radar permettono – per esempio – di monitorare a 360 gradi tutto ciò che accade attorno alla vettura in ogni momento e a tutte le velocità; anche dentro non manca la sensoristica: è puntata verso guidatore e passeggeri; non solo valuta lo stato di attenzione di chi guida, ma servono pure a migliorare il confort di bordo cambiando, per esempio, la temperatura del climatizzatore.

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INTRATTENIMENTO. Attenzione alla sicurezza, ma anche divertimento: immaginando un futuro dove la guida autonoma permetterà di delegare alla vettura il controllo della strada in molte situazioni di guida, gli ingegneri della Sony si sono concentrati sull’entertainment studiando diverse soluzioni; come un avanzato impianto audio con altoparlanti capace di suonare contemporaneamente musica diversa per ogni occupante. Anche la plancia è votata all’intrattenimento: ci sono schermi dedicati alle informazioni provenienti dall’auto e altri destinati all’accesso ai contenuti multimediali (film e musica). Non poteva poi mancare la connessione a internet 5G, utile a usufruire di tanti servizi come l’aggiornamento remoto della vettura, il controllo di alcune funzioni dallo smartphone e l’apprendimento dell’intelligenza artificiale della vettura attraverso la condivisione delle informazioni con le altre automobili.

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