Con questo pick-up puoi scalare anche un muro

Con questo pick-up puoi scalare anche un muro

Hennessey, per chi non lo conoscesse, è un tuner texano che non si accontenta mai, di quelli che vogliono sempre fare le cose in grande. Le sue elaborazioni spaziano dalle hypercar Venom GT e F5 alle Ford Mustang, Chevrolet Camaro, Cadillac Escalade e via dicendo, e sono caratterizzate da cavallerie spaventose. L’ultima creazione è il Velociraptor 1200, e considerando che già esiste un Velociraptor 1000 da oltre 1.000 CV e con prestazioni mostruose pensavamo a una evoluzione ancora più preoccupante del pick-up Ford. Ma ci sbagliavamo.

Hennessey-Velociraptor-1200-Ford-F-250-2026-tuning-2

UN “MOSTRO” DI COPPIA. Stavolta Hennessey non ha toccato nemmeno una vite nel motore del Ford F-250 e il numero 1200 ha a che fare noi con la potenza, bensì con la coppia in libbre-piede, che corrisponde a ben 1.626 Nm: per intenderci, si tratta di un valore superiore a quello fornito da una Bugatti Chiron e dello stesso Velociraptor 1000, la cui coppia si ferma a “soli” 1.117 Nm.

Hennessey-Velociraptor-1200-Ford-F-250-2026-tuning-4

Hennessey-Velociraptor-1200-Ford-F-250-2026-tuning-10

SOLO 250. Una coppia simile deriva dal motore più potente della serie F-250 Lariat, un 6.7 V8 turbodiesel da oltre 500 CV e i sopracitati 1.626 Nm disponibili già a 1.600 giri. Roba da trainare un villaggio intero. Il Velociraptor 1200 nasce per celebrare i 250 anni d’indipendenza americana, di conseguenza ne verranno prodotti solamente 250 patriottici esemplari. Se il V8 non cambia, lo fa tutto il resto: le sospensioni sono rialzate di una dozzina di centimetri e al posto di quelli di serie ci sono ammortizzatori Fox più evoluti, mentre le gomme tassellate sono di 37” e i cerchi di 18”.

Hennessey-Velociraptor-1200-Ford-F-250-2026-tuning-7

UN BESTIONE CON TANTA FIBRA DI CARBONIO.  Già così il risultato basterebbe a far spostare chiunque si pari di fronte al pick-up di Hennessey, ma non è finita. Presa d’aria sul cofano, passaruota, calotte degli specchietti e sportello del cassone sono in fibra di carbonio, adornati qua e là dai loghi del tuner e da uno stemma USA 250 che campeggia sotto lo specchietto. I paraurti di serie vengono snelliti e sostituiti da più rudi componenti in acciaio mentre nel frontale compaiono fendinebbia supplementari e una luminosissima barra led lunga quasi 130 cm. 

  • Hennessey-Velociraptor-1200-Ford-F-250-2026-tuning-2
  • Hennessey-Velociraptor-1200-Ford-F-250-2026-tuning-1
  • Hennessey-Velociraptor-1200-Ford-F-250-2026-tuning-8
  • Hennessey-Velociraptor-1200-Ford-F-250-2026-tuning-4
  • Hennessey-Velociraptor-1200-Ford-F-250-2026-tuning-7
  • Hennessey-Velociraptor-1200-Ford-F-250-2026-tuning-5
  • Hennessey-Velociraptor-1200-Ford-F-250-2026-tuning-3
  • Hennessey-Velociraptor-1200-Ford-F-250-2026-tuning-10
CONDIVIDI SU

Lascia un commento

INCENTIVE
VIDEO
ALTRI VIDEO