Porsche Carrera GT: così “affilata” è ancora più irraggiungibile

Seimilacinquecento metri quadrati di Nirvana dove vengono restaurate e preparate classiche da corsa e supercar d’epoca, in un contesto che pare più un salone di opere d’arte che un’officina. Stiamo parlando della Canepa Motorcars con sede a Santa Cruz, in California, azienda che ormai da decenni si prende cura delle automobili più belle e desiderabili, con un occhio di riguardo per le Porsche. E la Carrera GT che potete ammirare in queste foto ne è la dimostrazione.

LOOK E MECCANICA DA SBALLO. Impossibile non subire il fascino della Porsche Carrera GT: con Ferrari Enzo, Pagani Zonda e Mercedes-McLaren SLR, quest’auto da sogno ha riscritto il codice identificativo e il significato della parola supercar. Grazie a questo sofisticato verde acqua metallizzato con il rollar in fibra di carbonio a vista, la linea senza tempo della vettura è ancora più intrigante, come lo è il V10 che pulsa dietro l’abitacolo biposto: un brutale 5.7 senza turbo da 612 CV.

QUEL POMELLO… Che dire, poi, degli interni: Canepa li ha rinfoderati con pelle e Alcantara color panna e crema: elegantissimi, ma soggetti a macchie e macchioline che vien paura solo a poggiarci lo sguardo, figuriamoci il sedere. Gli inserti in fibra di carbonio e alluminio restano quelli dell’auto originale, così come – e ci mancherebbe – il tipico pomello del cambio in legno che strizza l’occhio al passato della casa.

GIUSTO UN’AFFILATINA… Quanto alla meccanica, Canepa ha rinforzato la frizione, installato cannoni di scarico ancora più irriverenti e sospensioni della KW che consentono di alzare l’avantreno per evitare di grattare il fondo su dossi e rampe. Le gomme, invece, sono delle Michelin Pilot Sport Cup 2 che la casa francese ha creato appositamente per la supercar tedesca e la sua guida “nervosa”. Bruce Canepa non si è sprecato in parole sul prezzo di tale operazione, ma è inutile farsi illusioni: la cifra sarà stellare, e non sarà l’ultima volta che qualcuno pagherà somme esorbitanti per una Carrera GT SC: un secondo esemplare è già stato messo in cantiere…