Un’Honda Integra Type R nuova di pacca? Ci pensa Tolman
Avete presente la Tolman Motorsport, quell’azienda inglese che ha creato un rispettoso (e fantastico) restomod su base Peugeot 205 GTI? Bene, ora si è data anche alle giapponesi… e non ad una qualunque. I ragazzi britannici, dietro richiesta di un cliente, hanno messo le mani sulla Honda Integra Type R DC2, considerata una delle migliori trazioni anteriori di sempre grazie al viscerale VTEC e ad una dinamica più coinvolgente di una escape room. Il lavoro doveva essere semplice: riverniciare la Integra nello stesso Verde Sorrento della 205 GTI Tolman Edition del proprietario, ma le cose non sono andate esattamente così.
PROBLEMI, PROBLEMI, PROBLEMI. Nell’ispezionare la DC2 ci si è resi conto che il sottoscocca e varie altre zone erano state compromesse dalla ruggine, così la mole di lavoro non si è fermata ad un po’ di pittura. 180 ore di manodopera hanno rimpiazzato diversi pannelli sopra e sotto, e quando il danno era troppo grave – come nel caso dei passaruota posteriori – Tolman ha ricostruito a mano ciò che serviva. Il Championship White originale ha lasciato spazio al Verde Sorrento (che sembra quasi nero in foto, diciamocelo), tutte le guarnizioni esterne sono state sostituite e il sottoscocca è stato trattato per non vederlo più diventare una groviera.
CHECK-UP COMPLETO. Il B18C – il mitico 1.8 aspirato da 190 cavalli e 9.000 giri della Integra – è stato completamente smontato e rimontato: nessuna potenza folle, anzi, il quattro cilindri ha ricevuto meticolose cure per ritornare fresco di fabbrica, e al banco prova ha fatto segnare poco più delle specifiche originarie. Tutti i liquidi sono stati cambiati e per un uso quotidiano più confortevole Tolman ha aggiunto del materiale insonorizzante… ben attento a non smorzare il sound del VTEC!
COME NUOVA. Il medesimo approccio è stato dedicato alla dinamica. Gli stanchi ammortizzatori originali hanno lasciato spazio a moderni componenti della Nitron, nuove boccole, molle e gomme Michelin Exalto 2 avvolte sui classici Enkei da 15’’ ripristinati. 8 mesi di lavoro e 740 ore di manodopera hanno fatto rinascere la Integra, più fresca e in forma che mai. Certo, approvare un lavoro da decine di migliaia di sterline anziché poche migliaia per la sola riverniciatura non deve essere stato facile, ma ora la Type R è come nuova, pronta ad emozionare il proprietario ad ogni giro di chiave.
