DS 9 E-Tense: ecco l’ammiraglia
Sebbene le berline rappresentino sempre di più una nicchia in confronto alle popolarissime suv, nessun brand premium è completo senza una berlina di lusso che rappresenti tutte le qualità e i tratti distintivi della gamma. Così anche la DS, dopo aver rinnovato completamente la gamma con le suv e crossover DS 3 e DS 7, ha svelato la sua ammiraglia, la DS 9 E-Tense.
LO STILE. Basata sulla stessa piattaforma della Peugeot 508, la DS 9 sfoggia dimensioni molto più generose: è lunga infatti 493 cm contro i 475 cm della ‘cugina’ a tutto vantaggio dello spazio per i passeggeri, in particolare, quelli posteriori. Nonostante le dimensioni importanti la DS 9 ha uno stile filante e moderno: il merito va alla linea del tetto molto spiovente e ad alcuni dettagli come le maniglie delle portiere a scomparsa o il disegno dei gruppi ottici anteriori e dei fanali dietro. Al posteriore troviamo inoltre un piccolo omaggio all’auto che ha ispirato la nascita del marchio francese, la DS o, ancora meglio, la Squalo: sono le luci di svolta spostate nella parte alta del lunotto proprio come lo erano sull’antenata.
IN SALOTTO. L’abitacolo riprende lo stile e le caratteristiche già introdotte dalla suv DS 7 con particolari in alluminio, rivestimenti in pelle e Alcantara per i sedili, la plancia e i pannelli delle portiere e perfino un orologio analogico appena al di sopra dello schermo del sistema multimediale. Da quest’ultimo, di tipo touch, si gestisce la stragrande maggioranza delle funzioni mentre i comandi dei finestrini e delle modalità di guida sono raccolti attorno alla leva del cambio. Tra i comfort di bordo offerti dalla DS 9 ci sono i sedili anteriori riscaldabili e ventilati con funzione di massaggio, un impianto audio specifico e tutti i più moderni sistemi di assistenza alla guida come il cruise control adattivo che funziona anche nel traffico.
È SOLO IBRIDA. Per garantire il massimo comfort anche sui fondi stradali irregolari, la DS 9 è dotata di sospensioni a controllo elettronico con funzione predittiva: una telecamera analizza le condizioni del manto stradale in avvicinamento variando di conseguenza la risposta degli ammortizzatori. La DS 9 sarà disponibile soltanto con motori turbo benzina ibridi plug-in con potenze combinate di 225 e 250 cavalli a trazione anteriore o di 360 cv a trazione integrale.
