Fiat Nuova 500: ora è anche berlina
La 500 a trazione 100 percento elettrica sta per arrivare sul mercato: dopo essere stata svelata all’inizio di marzo nella variante cabriolet con il tetto in tela ad azionamento elettrico, la Fiat ha svelato la più classica variante berlina contraddistinta dal tetto panoramico in vetro e da un piccolo spoiler posteriore più pronunciato.
320 KM ‘CON UN PIENO’. Invariate le caratteristiche tecniche della Nuova 500: a muoverla ci pensa un motore elettrico posizionato sull’asse anteriore da 118 cavalli alimentato da un pacco batterie annegato nel pianale, da 42 kWh. La Nuova 500 accelera da 0 a 100 km/h in 9” e raggiunge una velocità massima autolimitata di 150 km/h. Guidando con attenzione la Nuova 500 promette un’autonomia di 320 km.
È MODERNA. Nonostante le forme ricalchino fedelmente quelle della 500 del 2007 di Roberto Giolito, la Fiat 500 elettrica del 2020 è tutta nuova: è più lunga e più larga di sei centimetri e il passo è aumentato di due centimetri. All’esterno la Nuova 500 si distingue per i dettagli come le maniglie annegate nelle portiere, i fari e i fanali, mentre all’interno si è compiuto un grande passo avanti tecnologico e qualitativo: la plancia completamente ridisegnata ospita ora lo schermo touch da 10″3 del sistema multimediale Uconnect 5 completo di connessioni agli smartphone e aggiornamenti over the air grazie alla connessione dati integrata in vettura.
LA PRIMA. Anche la Nuova 500 berlina sarà inizialmente offerta nella ricca versione di lancio La Prima al prezzo di 34.900 euro. Tra gli altri offre di serie i fari full led, i rivestimenti in eco pelle con finiture specifiche, gli assistenti alla guida di livello 2 e il wallbox per la ricarica veloce in corrente alternata nel box.
