Il figlio di Gemballa e la supercar per l’offroad

A dieci anni dalla morte di Uwe Gemballa, il fondatore dell’omonimo tuner tedesco con sede a Stoccarda famoso per le estreme elaborazioni di auto come la Ferrari Enzo e la Porsche Carrera GT, il figlio venteseienne Marc Philipp ha annunciato sui suoi profili social che il quattro marzo al Salone di Ginevra seguirà le orme del padre e presenterà la prima creazione della neonata Marc Philipp Gemballa, società del tutto indipendente all’azienda del padre.

DUE ANNI DI SVILUPPO. Pochi dettagli sono stati svelati a proposito della vettura che sarà svelata alla kermesse ginevrina. Quello che è certo è che non si tratterà di una tradizionale reinterpretazione in chiave tuning di una sportiva o di un’auto di lusso, ma di un progetto inedito. Una supercar completamente nuova – probabilmente basata su una meccanica di derivazione Porsche, come è possibile ipotizzare dal rendering – capace di affrontare ogni terreno: dall’asfalto al fuoristrada. Un progetto ambizioso che, come dichiarato dal giovane tedesco, ha necessitato di oltre due anni di sviluppo e la collaborazione di alcuni importanti aziende tra le quali Michelin, Akrapovič, KW Suspension, Vela Performance (la stessa società di consulenza ingegneristica che ha collaborato con RUF per creare la moderna reinterpretazione della CTR) e molti altri.