Koenigsegg Jesko Absolut regina nello “0-400-0”

Da 0 a 400 km/h e poi di nuovo a zero in 27,83 secondi. È il nuovo record mondiale di una delle prove più adrenaliniche in cui è possibile misurare le doti di scatto e frenata di una hypercar capace di toccare punte “da decollo” e fermarsi in tempi spaventosamente brevi: lo “0-400-0”. 

UN’AFFARE DI FAMIGLIA. Il nuovo primato, che fa slittare sul secondo gradino del podio la Koenigsegg Regera, porta la firma del collaudatore Markus Lundh (foto sotto), che l’ha messo a segno al volante di un’altra Koenigsegg, la Jesko Absolut, ossia il modello stradale più veloce mai costruito dal costruttore svedese.

UN MISSILE DA OLTRE 530 ORARI. Mossa da un 5.0 V8 biturbo a benzina da 1625 CV, la Koenigsegg Jesko Absolut è una “belva” progettata per raggiungere velocità folli. La punta massima teorica, quando si riempie il serbatoio con E85 (uno speciale carburante composto da una miscela di etanolo in percentuale variabile e da benzina), come nel caso del record, è superiore ai 530 km/h. 

ANCORA PIÙ VELOCE. Sul liscio asfalto della pista dell’aeroporto di Örebro, in Svezia, la Koenigsegg Jesko Absolut è scattata veloce come una saetta, risultando più veloce di 0,98 secondi nello “0-400-0” rispetto alla Regera, che aveva affrontato la prova un anno fa, sullo stesso “terreno di gioco”.

OBIETTIVO 500 ORARI. Prossimo obiettivo? Infrangere il muro dei 500 km/h, conquistando sul campo la corona di auto stradale più veloce del pianeta. Sulla macchina ci sono pochi dubbi. Il problema, semmai, sembra essere trovare una lingua d’asfalto abbastanza lunga per lanciarla in sicurezza. A quel punto, non resta che assistere al tentativo di un’ennesima impresa…