La Toyota GR Yaris migliora, ma solo in Giappone
La Toyota GR Yaris si evolve con la nuova Type 26, che debutta in Giappone. Per le auto vendute in patria, la casa giapponese ha previsto una serie di aggiornamenti mirati su sterzo, gomme e sospensioni che non stravolgono il Dna questa grintosa “belvetta” 4×4, ma ne affinano le doti di guida. Sarà così anche per le auto vendute negli altri mercati? Gli appassionati ci sperano, ma non è detto.
I CONSIGLI DEI PILOTI. La novità principale della Toyota GR Yaris Type 26 riguarda i tasti nel volante, che ora sfoggia il logo della Gazoo Racing (il reparto corse della casa giapponese) al posto delle tre ellissi. Secondo i piloti della casa giapponese coinvolti nello sviluppo dell’auto, alcuni pulsanti potevano essere premuti per sbaglio; gli ingegneri hanno preso appunti, spostando quel che c’era da spostare e retroilluminando i tasti. E, già che c’erano, per migliorare l’impugnatura, hanno ridotto il diametro della corona e ridisegnato gli incavi nelle razze.
ORA È PIÙ PRECISA. La Toyota ha modificato anche la taratura degli ammortizzatori e del servosterzo elettrico e modificato alcuni parametri software per migliorare l’agilità della vettura; ora, specie con le gomme sportive (quelle di primo equipaggiamento sono le Bridgestone Potenza Race), l’auto promette di inserirsi più rapidamente in curva.
