Un giorno di ordinaria follia (e con tante AMG)

Un giorno di ordinaria follia (e con tante AMG)

In Italia ce ne sono 12. Mercedes AMG li chiama Performance Center e sono la mecca degli amanti del marchio di Affalterbach. Ma non chiamateli concessionari, per carità. In realtà questi posti svolgono una vera e propria funzione sociale: quella di ritrovo ufficiale di tutti i petrolhead della Stella di Stoccarda. Gente unanimemente conosciuta per avere il piede destro facile, che il comfort Mercedes sì, ma se urla come una bestia tanto di guadagnato. Piloti che non hanno vita semplice in un mondo di autovelox e di traffico come quello là fuori. Per questo ogni anno la casa madre, d’accordo coi Performance Center, porta gli scalmanati, ops, gli appassionati in pista, per ricordargli cosa voglia dire guidare una AMG al limite (ma in tutta sicurezza, e al netto del rischio multe o urla della compagna di fianco).

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PISTA, FANGO E DRIFTING. A ottobre di quest’anno l’appuntamento tanto atteso si è tenuto a Misano, nel circuito dedicato a Marco Simoncelli. Qui, sotto un sole cocente e una pioggia torrenziale, tanto per non farsi mancare niente, gli appassionati AMGheisti hanno potuto concedersi quella tanto sospirata overdose di cavalli (per la precisione la gamma AMG va da 306 a 639). I propri o quelli delle auto messe a disposizione da AMG e guidate dai piloti della Driving Academy. Così, oltre alle lezioni in pillole sulla guida in pista, gli insegnanti si sono divertiti a scorrazzare gli increduli passeggeri nel circuito infangato dell’offroad. La missione, non impossibile, era quella di riuscire a tenere la macchina dritta per il minor tempo. Va detto che con tutta la potenza a disposizione ci si riusciva praticamente anche da fermi. La condivisione della passione dei motori, passa anche dai box. È qui infatti che aspiranti piloti o manici della domenica si ritrovano per raccontarsi la staccata epica di turno e altre amenità pistaiole. Trasformando le pause caffè in momenti indimenticabili.

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LA PASSIONE. Ecco, ma adesso mi tocca ammetterlo, non ho una AMG. E quindi chiedo, a bassa voce, come mai fossi stato invitato a questo raduno tanto esclusivo. Anche perché la sensazione è quella di essere un infiltrato speciale. “Volevamo i giornalisti perché un conto è che te la racconti io questa passione e un altro è che tu possa sentirla dalla viva voce del cliente, uno che ha messo lì i soldi per comprarsi il suo sogno. E che alla fine è il più gasato di tutti”. Vero. E siccome non c’è festa senza torta, AMG ha colto la palla al balzo per fare un regalo a tutti: presentando in anteprima italiana la nuova A 45 AMG 4matic+ (che nella versione S sputa 421 cavalli e che abbiamo provato in questo video). La sera, poco prima di andare via, ho sentito uno che diceva all’amico, “appena in tempo, dovevo giusto cambiare la macchina di mia moglie…”. E certo, il dubbio che sia sposato con Wonder Woman può venire eccome.

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