Chi ha comprato quest’Alfa Romeo GT V8 ha fatto un affare

Sapevate che l’Alfa Romeo Alfetta GT c’era anche con motore V8? Se la risposta è no, prendetevi cinque minuti, cliccate qui e colmate questa imperdonabile lacuna nella vostra cultura sofista. Fatto? Bene, ora, avete una vaga idea di quanto sia difficile imbattersi in un’Alfa Romeo Alfetta GT 2.6 V8? Beh, vi basti sapere che ne esistono una ventina. Questo dicono le fonti ufficiali, ma a quanto pare la realtà è diversa: quelle vere e documentate sarebbero addirittura meno di cinque…

UN BUON AFFARE. Una di queste ieri è passata di mano in un’asta online per poco più di 18.000 euro. La storia di questa Alfetta GT a otto cilindri comincia nel 1980 in Italia, ma appena cinque anni dopo si trasferisce America. Tra il 2001 e il 2010 l’auto beneficia del suo primo restauro, che riguarda più che altro il 2.6 V8 di derivazione Montreal. Già che sono in ballo, i meccanici decidono di aggiornare la meccanica anni ’70 dell’Alfetta con differenziale autobloccante, cambio a cinque marce, freni anteriori e sedili Recaro dell’Alfa Romeo 75 Twin Spark. Come ciliegina sulla torta, l’ex proprietario aveva fatto realizzare uno scarico artigianale e montare ammortizzatori Koni insieme a un radiatore in alluminio.

BEN CONSERVATA. L’auto è stata riverniciata in bianco con dettagli neri, in tinta con il discreto spoiler posteriore, il tutto sottolineato dagli ormai classici cerchi Ronal di 15”. Gli interni – con pomello del cambio in legno e volante Momo a tre razze sono ben conservati e persino il sottoscocca, non proprio un punto di forza delle Alfa Romeo d’epoca, sembra in condizioni più che buone. E voi cosa ne pensate? Ha fatto  o non ha fatto un affare chi è riuscito a portarsi a casa un’Alfa così?

Foto: Bring a Trailer 

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