Nissan Patrol Nismo: una roccaforte da 495 CV
In Nord America si chiama Armada, per gli amici nel resto del globo è il Patrol, fuoristrada di successo (quasi due milioni di esemplari venduti) nato nel lontano 1951 che negli anni ha ceduto parte delle capacità off road per coccolare maggiormente la clientela. La settima generazione (Y63 se vi interessa, presentata lo scorso anno) è una sorta di grosso mattone su ruote, super accessoriato e con una linea decisamente squadrata; bene, dal 2025 in avanti quel mattone saprà muoversi molto in fretta. Nissan ha presentato la Armada Nismo, l’equivalente nipponico della Range Rover SVR e della Grand Cherokee Trackhawk.
DUE MERCATI, DUE POTENZE. Il cambiamento più importante si trova sotto il cofano: i ragazzi della Nissan Motorsport hanno smanettato con il 3.5 V6 biturbo portandolo a 460 cavalli e 700 Nm, 35 cavalli in più rispetto al propulsore di serie. Negli States la Armada si ferma a quota 460, in Medio Oriente invece – dov’è stata presentata – la Patrol Nismo arriva a 495 cavalli, altri 35 puledri in più per un mercato che a quanto pare esige maggior potenza dal VR35DDTT. Le sospensioni a controllo elettronico e il servosterzo elettrico sono stati ritarati per un feeling più sportivo, una necessità quando il peso a secco è attorno ai 27 quintali, lo scarico invece è stato rivisto così da avere un sound più accattivante.
NON TUTTE LE CIAMBELLE ESCONO COL BUCO. La casa del Sol Levante doveva distinguere la Nismo dall’Armada normale, così si è data da fare anche dal punto di vista estetico… con risultati controversi. Cerchi Rays forgiati da 22’’, kit ‘aerodinamico’ Nismo con paraurti specifici e passaruota allargati, fendinebbia posteriore ispirato alla Formula E, pinze e profili rossi, loghi Nismo ovunque e verniciatura Stealth Grey, a contrasto con i sedili rossi dei lussuosi interni. Apprezziamo lo sforzo, ma la Armada è ancora più vicina ad un mezzo blindato che ad una Caparo T1 visivamente. Nissan non ha comunicato le prestazioni ufficiali così vi lasciamo con questo dato: 3.855 chili di capacità di traino, nel caso doveste caricare la vostra Z Nismo o GTR Nismo per il trackday della vita…
